第二章：石垣攻防（五）上（2/2）

“那就从其他方面队抽调力量！”安住淳对于外园健一朗空将的回答只能报以苦笑，在他眼中现代化的战争应该和他平时里玩的战略游戏没什么不同。既然西南航空混成团没有能够提供可以用于对地攻击的力量。那么身为日本航空自卫队幕僚长的外园健一朗空将就应该从其他方面队入手，这么简单的事情竟然还是自己亲自去说，他甚至有些怀疑日本自卫队的指挥官都是脑残。

“问题是其他方面队……”其实外园健一朗空将很清楚自己的家底。日本航空自卫队的现役主力作战飞机是198架f—15j型战斗机（还有38架f—15dj型教练机也可以用于作战）。而二线的还有92架92架f-4ej改型和65架f—2a/b型战斗机可以作为补充。表面上看，日本航空自卫队的实力虽然攻敌不足，但绝对是自守有余。但事实上由于经济低迷和日本政坛的纷乱航空自卫队多年以来却一直处于停止不前的情况。

在2007年的“爪哇海中日准战争”之后，日本国内一度大受刺激，颇有卧薪尝胆，积蓄力量再与中国一争高下的冲动。而其中首当其冲的自然是在“爪哇海中日准战争”中损兵折将的航空自卫队，日本政府曾雄心勃勃的表示将加快从美国购买200架以上的f—22型战斗机用于替换空战中表现不佳的f—15j型战斗机。除此之外，还将三菱重工挑头研制f—3多用途战斗机和f—2“超改”多用途战斗机。

但是f—22型战斗机的价格惊人，以美国空军最初的381架采购数量计算，单价达1.33亿美元，以致美国国防部目前批准的采购数量只有180架。而日本不管是直接采购还是按照许可证生产，数量只会比美国空军更少，而价格也将更高。这一点对于经济连年滑坡的日本而言显然无异于痴人说梦。

既然外购的道路无法走通，那么日本自然只能加快自行研制的道路了。毕竟根据三菱重工的设计，f—3多用途战斗机将是一款相对便宜、性能又不逊色f/a-22太多的战斗机。而2004年10月初于日本横滨举行的“日本国际航空航天展”上展出的f—2“超改”多用途战斗机也将是一款足以匹敌周遍空军强国一线主力机型的强力战机。

但是现实与梦想之间的距离却往往超乎所有人的想象，不仅采用多项新兴技术的f—3多用途战斗机项目进展缓慢。连f—2“超改”计划也是举步为艰。毕竟进入21世纪以来，面对中国的崛起，日本的国力不断下滑，甚至连采购f—2a型战斗机替换20世纪60年代末引进许可证生产的f—4ej型战斗机都无法作到，那么所谓的“扩军计划”当然最终也只能以补充了战争损耗来画上一个尴尬的句号。

日本航空自卫队所装备f—2a型战斗机虽然是以攻击任务为主，但这种攻击主要指携带反舰导弹打击敌方水面舰艇，在对地攻击能力上却与f—4ej、f—15j没有多大区别。而其每架高达80多亿日元（约8500万美元）的天价更令日本自卫队不敢将其轻易用于攻击地面目标。这也就是为什么在“爪哇海中日准战争”中日本航空自卫队不得不启封已经退出现役的f—1型攻击机来执行地面压制任务。

不过竟然安住淳这个防务省的高官开口，外园健一朗空将也知道多说无意。他只能第一时间离开会场，向距离战场最近的西部航空方面队去部署相关任务去了。“石垣港濒临大海，可以让海自方面从海上提供炮火支援！”安住淳又颇为得意的将话题转向了海上自卫队幕僚长—赤星庆治海将。有了航空自卫队方面的前车之鉴。赤星庆治海将也不打算去作无谓的尝试，好在日本海上自卫队冲绳地方队所出动的3艘一式“隼”级导弹艇均拥有一定的对地攻击能力。