第101章 风行出租（1/2）

出租车这件事，陈强早在年前处理工厂断电的时候就开始考虑了。

那时候多亏了田奎那帮兄弟。

后来田奎在陈强这儿踢了一句，希望能给他们安排个工作，哪怕保安也行。

当时公司规模有限，陈强也不可能养这么多人，挑了几个身手好的，机灵的安保人员。

其他人，就让先等一等，陈强保证每个人都能安排。

随后，就给了田奎一些经费，让赵虎去了省城。

主要的任务就是寻找合适的三轮摩托。

市里的摩托车行，一来可选的品牌不多，二来价格也高。

陈强先期投入五十万，其中四十万用于购买三轮车。

赵虎来回谈了十几家，价格基本上也磨得差不多了，四千块就能够拿下来。

不仅包上牌，量大的话，不管是颜色，车身上的文字，都可以定制。

另外还需要找驾校合作，给司机培训拿驾照再上岗，区别于现在县城里在跑的黑户。

公司化运营。

凉城这个地方，汽车出租车，还得等几年才会出现。

即便是头几年，那也非常少，因为价格太高，凉城地方又不大，三轮车依然是首选的出行工具。

至于公交，那也是两千年的事儿了，刚开始的时候，只有两路，而且班次少，大部分地方都不太方便。

所以三轮车还有五年以上的活跃时间。

一辆三轮车，成本价格四千。

驾校这边每个人的培训费五百，考驾照三百，一些杂费支出，加起来大概一千。

总成本就是五千。

陈强采取的方式就是以租代售。

每天二十的租金，租满三百天，这辆车就属于师傅个人的了，可以过户到个人名下。

跟个人去买现车同样的价格，却是分期支付，而且没有规定必须得连续租车，反正是按天计算，什么时候租够三百天，什么时候就满足过户条件。

这样对于司机来说，几乎是零负担。

当然，也不是没有限制措施。

除特殊原因，连续三个月租车总时长不够五十天的，到期需要退还公司培训和驾考费用，不再录用。

这样能够保证司机可以在一年半的时间内，完成过户。

签下一辆车，公司只有一千块钱的毛利，而且这个回收的时间是一年到一年半。

加上税收、人员工资，利润就更低了。

比起陈强其他的产业来说，投入高，收益小。

怎么看怎么都不划算。

东凰这边，也几乎没有人知道陈强的意图。

但是没人有反对的话语权。

该注册注册，该去交管所备案就去备案，一切都是有条不紊的进行。

风行出租车有限公司，同样被放到了东凰现在的办公地址。

因为这里有一个能停放上百辆三轮车的大院子，既然租下来了，那就不能浪费。

田奎和赵虎原来那班兄弟，成为了第一批参加培训的人，三十来号人，总算是能出来干点正当职业了。