第840章 人车联动：黄金转运的高效布局（2/2）

与此同时，在杰克逊维尔机场的临时指挥所里，刘英将军的指挥节奏也绷紧到了极致，空气中弥漫着无形的硝烟。她刚刚果断下令，第三批满载着沉重金砖的十架c-54“空中霸王”运输机依次轰鸣着冲上夜空，它们的降落点正是张志刚刚控制的费尔纳迪纳比奇机场。这段航程虽然相对较短，仅需两个多小时，但每一秒都牵动着全局的神经。

每架庞大的c-54只配备了两名驾驶员，这些宝贵的飞行员在费尔南迪机场降落后，还必须马不停蹄地立刻驾驶卡车，将机舱内的黄金紧急转运至最终目的地——隐蔽的潜艇基地。因此，在费尔南迪机场，每一个可用的人手都极其宝贵，真正是一个萝卜一个坑，容不得半点浪费。

刘英之所以没有请求情报中心为压力山大的杰克逊维尔机场提供更多卡车支援，是因为她心中早已构思了一个更为高效、更能发挥运力极限的计划：她打算让每一架即将到来的庞然大物——c-124“环球霸王”运输机，除了装载其最大容量二十一吨黄金外，还要额外将两辆已经装载好黄金的中型卡车直接开进货舱，一同空运带走！这样不仅能最大化地一次性运走黄金，还能巧妙地“顺手”将停在杰克逊维尔机场的十架需要转移的战斗机和五架同样需要处理的轰炸机（这些飞机或因故障无法自行转场，或因保密要求不能留下痕迹）也一并运出。

以杰克逊维尔机场现有的人员配置和效率，基本能够完成这种复杂而精密的装运操作。而整个计划最精妙之处在于其环环相扣的衔接：当庞大的c-124机群抵达费尔南迪机场时，从该机场出发运往潜艇基地的部分卡车，理论上应该已经完成了卸载任务，正好可以调头返回费尔南迪机场，无缝衔接地将从c-124上卸下的黄金，再次装车运往潜艇基地。如此往复，形成一个高效运转、滴水不漏的黄金运输闭环。

当刘三在机场核心指挥区见到阔别多年的张志时，更让他惊讶万分的是张志所展现出的惊人效率和周密准备——情报中心的行动队员们，正从几辆特制的大型平板卡车上，动作迅捷而熟练地卸下整整二十辆崭新的、闪烁着金属光泽的重型叉车！眼前这一幕，让刘三心中不由得对这位昔日老部下的细心周全和高效执行力生出强烈的佩服。

在这种深入敌后、四面皆敌的极度危险环境中执行如此规模的任务，时间就是最宝贵的生命线，每一分每一秒都直接关乎整个行动的成败。早一分钟完成飞机的卸载工作，整个行动暴露的风险就降低一分，成功的把握就增加一分。有了这批性能卓越的叉车，将极大地加速飞机货舱内沉重黄金和那些卡车的卸载速度，为后续转运争取到至关重要的时间窗口。刘三没有丝毫犹豫，迅速做出关键安排：由熟悉机场运作且已掌控局面的张志及其情报中心团队（他们大多出身伞兵，对机场作业流程和大型机械操作有着天然的优势）全权负责费尔南迪纳比奇机场所有抵达飞机的卸载指挥工作。张志已经提前一步控制了机场塔台，通讯和空中调度都牢牢掌握在自己人手中，确保了卸载作业的有序和安全。相比之下，作为黄金转运主战场和压力源头的杰克逊维尔机场，目前仅剩下二十名特战队员在苦苦支撑，力量显得异常单薄。刘三深知，自己必须带领主力队员立刻全速赶回杰克逊维尔，那里才是决定最终成败的核心战场。临行前，他果断地向张志提出了要求——带走五辆叉车。原因不言而喻：黄金装载的主战场和最大量的装卸作业，都将在杰克逊维尔机场全面展开，这些高效的装卸机械，正是那里最急需的关键装备，足以撬动整个转运环节的效率瓶颈。