第54章新理念的尝试（2/2）

自从上次带林超涵喝醉过一次酒，他们之间的关系就显得更为亲密了一点，对林超涵来说，这是位亦师亦友的好伙伴，他现在对找郭志寅一点都不悚了，相比自己那爱坑人的父亲来说，这位更爱坑自己的叔叔，他觉得找他解决麻烦更心安理得一点。

“郭叔，我这次是来为了做cae分析的。”林超涵开门见山。

“嗯？你懂这个？”行家伸伸手，便知有没有，到底不愧是总工，接触到的信息面当真要广很多，郭志寅颇有兴趣地问道。

“略懂略懂，只是我看到大家绘图很辛苦，整个验证流程又很落后费时费力，所以我改动了一点设计，觉得做一些cae的分析是必须的。”林超涵大概把自己看到的情形说了一遍，最后说，“我看到有一些退休的前辈们都赶过来加班加点，更觉得有必要提出这个建议了。”

郭志寅笑了笑，“先不说这个怎么做，你觉得我们做cae分析能让这些前辈们轻松一点吗？”

“难道他们不应该此时坐在家里带孩子，溜湾健身吗？”林超涵有点不解地问。

“你错了，”郭志寅摇了摇头，“你可以因为说要做更好的设计来引进cae，不要说是为了这些退休的前辈们。”

“为什么呢？”林超涵问。

“因为，你很快会发现，如果你引进了新的方法，改进的工艺，遇到的最大阻力恐怕就是这些老前辈们。”

林超涵默然不语。

郭志寅也没有接着往下解释，他说，“以后你会知道的，现在你说说你的想法吧。”

林超涵顿时兴奋起来，道“我现在正在负责做车架的设计绘图，我发现了一个问题，这次部队对车架的抗扭性能要求很变态，以前的只有15度，地形适应性差，现在部队要求抗扭转角度要求30度以上，我认为如果用常规的方法来做，可能很难达到部队的要求，必须要有新的突破，所以我改进了一点设计，通过cae分析方法能够帮助达到这个要求。同时，车架也的确是做cae的最佳试验部件。”

郭志寅有点好奇地问，“为什么你会这判断呢？”他接过林超涵那张新的设计图纸，拿起放大镜仔细看了起来。

林超涵一边帮他展开图纸，一边说，“这有两个方面的原因，通过一段时间的研究，对过往资料的分析，我认为有两个理由值得我们从车架入手，做cae，这原因嘛，第一个方面，车架刚度是以前5吨车一直没有解决的问题，只能靠堆料解决，造成整车自重大，有效载荷低，另外一方面，据我了解，以我们国内现有水平，像做计算桥壳、悬架这类弹性件，而且是多曲面件是难度太高，失败系数也高，因此用车架这种近似平面构成的零部件来做是十分可行的，毕竟建模简单，成功率高。”

郭志寅思考了一会，才问道，“这是完全新的设计理念，在我们西汽历史上前所未有过的，你如果失败了，有没有想过会反过来耽误进度？”

“这的确是新的理念，但是我们不尝试，难道就能保证这次的研制成功吗？”林超涵反问。