第142章精度太差（2/2）

“肯定是的！”林超涵十分认真地说，“我仔细进行了推想，这是一个合理的推理。”

众多工程师轮流拿着拆卸下来的太阳轮轴心反复测量观看，也都纷纷点头，但这也只能说明林超涵的分析有一定道理，还不能最终确认。

谢建英听了半天，终于忍不住开口，“我们做下实验看下不就知道了。”于是众人就一齐动手，单独这一系列组件进行了测试。

这个测试也不是那么简单的，单独把几个相邻的部件组合到一块，还要有利于观察，也挺费事的，他们折腾了半天，才把这个测试做完了。

在测试过程中，他们发现，果然这个精度不足的轮边减速器行星齿轮轴和太阳轮轴心很难配对，在制动的时候，会导致打摆，跳动等现象，因为摩擦起热，热度上升还挺快，停下来后还感觉十分烫手。时间再长一点，炸掉制动鼓并不稀奇。

大家分析，一个孔标准偏差了10丝，其实并不打紧，但是所有的孔加起来，这偏差就太了，造成的后果就是一旦公差累积就有可能造成公差链超差，也就是多个零件的制造公差累加起来刚好超过最大允许范围，必然就会失效，带来严重后果。

这个分析并不难，这里的工程师们都不是傻瓜，仔细一剖析，都明白过了。

众多工程师对林超涵关注到这个细节问题还是很佩服的，他们经验主义优先，长期的工作经验让他们对大多数问题一眼看穿，但是却有一些问题，则是经验主义蒙蔽了大家的双眼，导致问题就在眼前，却因为先入为主的原因，却视而不见。

反倒是像林超涵这样后来的人，对这样明显和设计标准明显不符的问题十分到位，因为没有被经验主义所束缚，简单地通过与图纸进行对比，再经过简单的推理和试验，就能确认问题了。

郭志寅看了后，地暗自点了点头，庆幸自己把林超涵放进这支研发队伍，果然出到了奇兵的作用。想着，回头看了一眼正若有所思的谢建英，谢建英和他对视了一眼，会意地点了点头，她突然也意识到了这一点，林超涵这样不被过去的历史经验所束缚的人，在经过前期的简单磨砺后，成长很快，恐怕在后面发挥的作用很大，将会大大地加强样车解决问题的速度。

夏万成兀自不服气，这小子，就是看看图纸，对照了一下，就能发现这个问题，真是好运气，想着，他就回头对林超涵说，“光说不练假把式，小超啊，你倒是说说看，怎么做能够解决这个问题呢？”

是啊？怎么解决呢，大家都很矛盾，其实了解加工过程的工程师都明白其中的道理，根本原来就还是加工技术落后造成的问题呗。靠手工定位进行钻孔，先不说人认不认真负责的问题，就算负责的工人责任心到位，技术也到位，执行标准一丝不苟，但是你再认真，第一人工的精度和力度都不可能每次掌握得恰如其分，01的误差，能达到这样的偏差已经算是高手中的高手了。

到达到正负002的偏差，那得有多么超高的技艺水平，样车试制的老师傅们都是个中好手，但是谁敢言称可以手工达到这个精度？将来批量生产，那些普通的工人更加不可能了。

人工不行，就得上机器，也只有一丝不苟冰冷无情的机器才能达到这样的水平。

所以林超涵双手一摊，“这个恐怕就是需要厂里要大手笔的投入了，基本上就两种途径，要么开发专用的组合钻床，一次定位，加工所有孔，要么开发专用钻床工装，也是一次定位，通过每次旋转固定角度来打一个孔。”

其实不用林超涵回答，所有的人都知道这个答案，而且大家都懂，这两种途径，前者效率高，精度高，但是成本价更高啊，组合机床，这玩意儿要开发要多少钱，大家心里都没有底。后者成本低，效率低，但是精度是否能够接受，也在未知之数，就算精度能够接受，但是这种效率之低下，样车试制还好说，一旦拿出去批量生产，那就会依然恐怕废品率居高不下，而且效率奇低，影响生产进度。

最关键的问题，这两种方法无论厂里采用哪种，都得要时间，然而，时间却是最宝贵的东西，为了这一个问题，会让样车试制停摆多久？一周还是两周，一月还是两月？

所以，问题是和尚头顶的虱子，明摆在那里的。

有解，但 ＞＞