第180章强敌来临（2/2）

韩庆生这里发生的事情很快林焕海就知道了，他说的话也都传过来了。

林焕海立即去见了韩庆生，为职工们的无礼向他道歉，但是韩庆生对此却并没有责怪林焕海，反而为职工开脱，这让林焕海对这位军代表的度量和格局深有感触。

现在，西汽没有退路，只能狭路相逢勇者胜了，跟国外军车进行较量一番了。

但是，这种较量有一些悲壮的色彩，西汽如果输了，可能就真的连底裤都输了，工厂目前的订单非常少，都只是小批量的订单，很多职工已经没有事情可以干了，很多人闲来无事就开始自己倒腾各种买卖，有不少职工在厂里电影院门口摆起了地摊，卖个爆米花饮料什么的，整个西汽就像一个微缩型的世界，当经济下行的时候，娱乐事业就蓬勃发展起来了，电影院响应改善职工娱乐生活的号召，进了不少港台大片和外国片，没事就放电影，职工们看电视看腻了就跑来看电影，消费一下，摆地摊的生意居然还很不错。

但无论是姜建平、林焕海还是其他人，都知道这种现象只是暂时的，如果不能够有根本性的转折，这些微型经济圈根本持续不了多久。

林焕海的眉毛都拧成了绳，他连续多次召集厂管理层开会、样车试制组开会、技术员开会、销售科、三产公司开会，所有的主题都只有一个，就是如何活下去。

这个局面维持得很辛苦。

除了三产公司方面，生意做得还不错，聊以慰藉外，其它都不容乐观。销售科已经尽量往各个部队单位跑了，但是传统车型已经接近饱和了，再说又不打仗，损耗比较低，各个单位的经费都比较紧张，除非必要补充，没人轻易下订单。

在新车研制方面，郭志寅、谢建英等人的一致意见是，目前跟传统车型相比，新款车型目前的技术自然是要先进得多，但跟世界先进汽车公司的成熟重卡车型相比，在技术上的优势则是不大存在的。

唯一的优势就是西汽对军方的要求了解更多、更细、更全面，比如在设计冗余方面，给部队的驾驶操作留下了更多的空间。这个，国外的军车虽然也有加强设计，但是西方更讲求精密度，未必真正适合部队的一些特殊要求。

他们粗略分析认为，西汽新研发的7吨重卡，从设计思路、方法和制造工艺等来说，已经十分接近当前国外水平了，虽然没有优势，但是劣势也并不特别明显，要说特别明显的，可能就驾驶员操作乘坐的舒适度，以及内饰装潢等，这些是没办法跟国外比的，然而在车辆性能方面，却没有这么大的差距。再说了，军队一向对花里胡哨的东西也不是特别感冒，再好看能顶屁用。涂装是战斗力没错，但你就涂得跟朵花似的，跑起来没几步就冒烟喘气爬窝，那就是废物一枚了。

因此，只要保证基本的性能不相差太大，然后就可以充分展现出西汽的优势了，军车比的不是一时长短，而是看耐力、持久性，只要能够坚持住，最后的胜利仍然会属于西汽。

林焕海、郭志寅等人研究讨论，得出了谨慎乐观的结论。

但是这个结论有个比较致命的地方，那就是对竞争对手了解不多，现在除了知道路驰集团在强推一款针对中国制造的车型之外，其它的所知不多，必须还要进行详细分析。

理论上来说，西汽一直在搜集整理着世界上各国重卡发展的资料，在部队方面，也有相关的资料，但是西汽方面的资料，主要还是林超涵去年提出发展军用重卡思路的时候，整理的资料，大家翻出来又再研究了一番，发现美方的ga系列的66重卡，性能的确是非常优越。

西汽这次碰上强劲的对手了。

林超涵对自己经手过的资料当然记得很清楚，对这些ga公开的一些数据了如指掌，作为一个初生的牛犊，以他参与研制3180的经验，他还是不太怵的。

然而他没有想到的是，还有 ＞＞