第388章换将（1/2）

这次麻烦只是开始，后面，西汽与响越集团的合作越发变得磕磕碰碰起来。上次会议之后，西汽无奈之余，只能召回那些有问题的车辆进行翻修，这批车辆响越后面的检查非常严格，几乎能找的碴找了个遍，把西汽的人恶心了个够呛。

但是没有办法，谁让你做错事在先呢，再恶心也得忍着，对于西汽来说，这次教训之深刻，可以位列建厂以来前三位。

好在这一批车，除了那个推力杆以外，其它的质量总体来说还是过硬的，响越集团方面虽然各种刁难，但最后也没有发现其它大的毛病和问题，实际上，以他们的水平，也不足以发现太大的问题。

林焕海深知，这次的事件，主要还是内因引起，内部的事情不抓是不行的了，他首先还是狠抓质量，规定所有进来的货物规定都必须严格按照规定进行抽检，责任落实到人，谁采购的就找谁负责，谁检查的就找谁负责。其次，要求车出库前要抽检，做一些基本的检测，查验看是否有异常，一旦有异常同批次就要求全检全测。

私下里，姜建平和杨勇祥等采购部的人屡次谈话，他想知道这些事情发生的根源是什么。在他看来，采购这个肥差的确容易出问题，有些事情，他也能理解。前段时间，若非要压缩成本，他们也不会在采购上面下力气进行改革，但是有些人如果既捞油水，又不能保证质量，那这个他就无法容忍了。

但是杨勇祥等人自己也有一肚子的委屈，以前厂里需要他们采购，虽然也忙，但还基本顾得过来，毕竟一年也就千辆军车级的规模，检查又严格，他们按部就班地跑就能完成工作了，后来上了民车，一车子产量就翻番了，好多采购规格和内容比以前复杂出好几倍，他们有时候也闹不大清楚，而他们的人手虽然增加了，但是懂行的人依然不多，只能够竭尽全力保证进货顺畅，哪里还顾了产品的质量？

再加上，前段时间压缩成本，这对他们要求又全面提高了，在这种情况下，他们再兢兢业业也难保会不出现问题。

用杨勇祥的原话就是，“采购这事，看上去是肥差，但是我们为了公司的效益，有的紧俏零件得跟人抢，有的货价格太贵我们又千方百计要把价压下去，按大成分也有好几十个部分，全拆散有上万个部件，抛去自产的，30我们都是外购的，那数量也不少了，现在车辆好多款型，有些不通用，数量还得翻番，这么多零件，我们整个采购也就不到15个人，除去坐办公室的有三四个人，其它全部撒出去那都不够跑的。在这种情况下，我们能够保证到货就不错了啊。”

虽然不负责具体业务，但是姜建平也很清楚，采购部门的压力，说起来，大成类的他们一般不外采，但细散零件好多都得外采，像紧固件标准件一类的问题100外购，还有一些专业件，比如abs系统，气管管路，油管管路之类的，还有电气件、发动机等，都得外采。这些东西，要完全靠采购部来保质保量，确实有些困难。

但是再困难那也得有要求啊。

林焕海制订了一些对采购部门的要求，比如要求“确保所有采购合同都必须报备审批”、“大额采购合同必须经过招标流程确定”等等，这些对于采购部门提出了很高的要求，大家都甚至有些不知所措，刚开始执行起来，很不成系统，照样还是出了很多麻烦，但是后面毕竟还是要正规一些了。

而从杨勇祥等人的口中得知，上次采购虽然出了问题，但是问题根源不出在他们身上。准确来说，这个问题算是采购的一个老毛病了，那个时候，不像现在互联网交易发达方便，很多招标公告在网站上发布，然后就有一堆公司自动找上门来了，那时候的采购几乎都是一个萝卜一个坑，找到一家差不留就可以了。很多采购都是本来已经有的关系，还有一些是同行介绍、公司内部熟人介绍的，准确来说，生产推力杆这个供应商家就是公司内部人介绍的，介绍人就是潘振民。前一段时间林焕海说过，为了降低成本，让大家尽可能寻找物美价廉的供应商，这个时候潘振民向杨勇祥推荐了这家供应商，并且承诺说能够保证质量，杨勇祥果真采信了，对这个供应商的资质和产品质量都没有细究，谁知道就出了这个问题。

杨勇祥还提到，其实潘振民这个副总，从理论上来说还兼管了采购部门，虽然实质上因为林焕海高度重视采购部门的原因，潘振民很少插手，但是他说的话对杨勇祥来说是作数的。并且杨勇祥透露，这次进货，其实是潘振民主导下采购和入库的，所以，在某种问题上，这次采购出问题的核心不在杨勇祥，而在潘振民，杨勇祥等于是在为他背锅。

当然杨勇祥说的话没有这么直白，但是姜建平一听就全明白了。他做杨勇祥的工作，私下自然是和林焕海商量过的，虽然撸了他的职，但是这活他还得干啊，采购部现在一时半会还离不开他的操持。