第457章画大饼（2/2）

“因此，我们决定拒绝catiii的合作提议，其实是在为我们打开一个扇更广阔的合作大门。”林焕海终于开始了画大饼的獠牙了。

“诸位对我们西汽有所了解，但是不知道对我们整个中国的市场是否有所了解？我们1998年的gd增速是78，用我们总理的话来说就是来之不易，大家知道这一年我们发生了百年不遇的洪水。接着1999年，我们中国的gd增速是77，这样大幅度的增速，充分证明了我们市场的活力，以及巨大的潜力，你们想必也知道，这是在我们还没有充分融入到全球化的进程中取得的成绩，而现在我们入世的谈判已经接近尾声，一旦中国入世，整个中国的经济将会再次跃升，诸位想想，在这样一个大的历史进程中，有多少基建事业等着我们去做？汽车制造业将会发展到何等地步？我们置身于这样一个伟大的时代，重卡行业在中国能得到多大的发展？”

“不瞒各位，我们的预测是，用不了多少年，中国的民用卡车销量将会以月度十万辆起计，重卡预计将占30，诸位，是月度，不是年度！这是多大的一个市场啊？我们难道不要为此早作准备吗？在那个时候，如果我们拿不出称手的产品，如何面对市场竞争？”

“所以，我们的终极目标已经不能放在catiii上了，我们要合作就直接瞄准g2000这样的产品，我知道这是你们现在最得意的作品之一，不是这样我们还不会考虑合作呢，只要你们能敝开合作的大门，我们就能一起打开中国的市场，实现大家共同的梦想。”

说完这段话，林焕海停顿了下来，他慷慨激昂地说了半天，现在需要停下来观察一下德方的反应。实际上此时的沃尔夫冈等人是处于一种比较懵圈的状态中，他们在反复思量着林焕海这些话里透露出来的信息，像中国市场当然是他们眼馋已久的，不然林焕海根本也坐不到他们跟前侃侃而谈画大饼。

中国经济增速什么的，他们听听就得了，对这些公开的数据，他们虽然有过关注，但也没有太过重视。但是说到中国月度卡车销量能达到十万辆，就由不得他们不重视了，这是多大的市场份额啊？

沃尔夫冈先生感觉自己的呼吸有些艰难，他提出了一个疑问，“林先生，你们是不是有些过于乐观了，据我所知，现在中国重卡的销量并不高。”

当年，欧洲16国，卡车销量超过五万辆，其中na的份额很高，但是整个中国市场，据公开的数据统计，还不足3万辆，在沃尔夫冈看来，这已经是很不错的一个市场了，要说达到10万辆。那简直就是逆天了，有没有搞错啊？他很怀疑。

“有！我相信很快就能达到！如果您同时也研究了我们市场的增长速度的话。”林焕海用很肯定的语气说道。实际上，他的预测还是相对保守的，后来中国市场的增长速度远超他的预料，举一个公开查证的数据资料，到2016年，某月全世界各国卡车销量统计数据显示，当月整个欧洲销售卡车达47万余辆，北美地区卡车达36万辆，而中国达到多少？25余万辆！其中重卡就7万余辆。而到了2019年1月份，统计数据显示，当月仅重卡销售数据就接近了10万辆，而这还是略有下滑后的数据。

听到这组数据，沃尔夫冈有些坐不住了，他低声和身边的人开始交流起来，他们不得不怀疑林焕海的数据预测，但是严谨的德国人从掌握的一些数据分析来看，这种前景似乎并不是不可能的，但数据是一回事，现实又是一回事，将来会到底如何发展，其实谁也不敢打包票的，看着林焕海信心满满的样子，沃尔夫冈顿时陷入了矛盾之中。

如果中国未来的卡车市场真如林焕生活经验所言，有这么庞大的销售量，对德国人来说那绝对是一种震撼，整个欧洲甚至再加上俄罗斯的销售量，全年算下来，可能将来都不如中国的一半多，如果na错失机会，等于就葬送了企业的未来，任谁都不可能放任竞争对手去占领这么大一片市场而自己却无动于衷的。

但是换一个角度来说，如果林焕海说的是虚假的呢？那又会如何呢？那na其实就相当于被中国套去了最优的资产，将来发展的后果难料。

林焕海再在火上浇了一把油，“其实，na与我们的合作只会双赢的，你们想想，就算万一出现意外情况，我们中国的市场发展不能完全达到我的预测，对na来说也依然是不能放弃这块市场的。你们说对吗？”

沃尔夫冈心里清楚，这话说得太对了。其实就算林焕海有些吹牛，达不到月销10万辆卡车的额度，打个对折，这个市场也是na绝对不能随意丢弃或是置之不理的，na是他们家族掌管不假，但也是股东们的地盘，如果股东们知道他们轻易放弃中国市场，不知道是会活剐了他呢，还是清蒸了他？

“沃尔夫冈先生，其实像这些情况，你们不必要猜测，只需要到中国市场上去走一走，看一看，就知道了，这里面有着多么巨大的商机。”林焕海再添了一把火，他是真希望沃尔夫冈去中国走走看看，那里庞大的市场，只要稍微看几个工地，比如去几个国内大的工程项 ＞＞