第178章春去夏来（1/2）

正月很忙碌，西汽无闲人。

车辆设计的细节调整，改进，还有一些内部的测试等，时间看上去充裕，但其实非常紧张。别小看这些细节小调整，其实非常麻烦。之前大块的设计，因为有图纸，再加上很多零部件通用，为了赶进度，很多东西就临时凑和着装了上去。

这些在测试阶段，虽然发现了不少问题，但是并不代表隐患就消除了。很多时间，需要一点点地扣细节，才能让一些设计性能得到更好的发挥。

做完这些修改后，然后就需要拉去汽车试验场做定型试验了。

所谓定型试验其实是分两阶段，第一阶段场地试车，测试车辆的基本性能是否达到设计要求，也就是匹配度监测，另外就是国家要求强制检测的内容，比如制动距离、承载能力等等，第二阶段就是跑路试，全国各地跑，看车的反馈情况。

这个汽车试验场的场地试车，测试内容主要是直线加速、不同速度下的制动距离、转弯半径等等基本参数，然后进阶的就是高速性能（环形跑道），弹坑路（检验悬架性能）、搓板路（检验整车装配质量和悬架的强壮程度，以及减震器可靠性）、卵石路（检验动力系统和传动系统的抗冲击能力，以及悬架）、波浪路（监测车架强壮度，车架刚度、车桥和悬挂系统可靠性，以及差速锁的可靠性）、30度坡（检验爬坡性能）45度坡（越野爬坡性能），在坡道上是要检验驻车上坡起步的，另外还有涉水（检验车身密封性、电气系统和机械系统的防水能力，检验设计涉水深度是否达标），等等，这一系列测试完了，看车辆表现，司机会打分，这才能确定车辆是否过关。

因为是军车，所以要求更高。光是试验场就要跑两个，这两个试验分别就代表了不同的特点。一个在华东地区，覆盖面积超万亩，是目前国内占地面积最大的汽车试验场，它拥有目前国内最先进的各种地形试验道路设施，内有山坡、树林、草滩、洼地沼泽和水塘等各种类型地型，并且有各种测试仪器，最关键是，它本身就隶属于军方，一直就担负着各种军车的选型与定型试验，还有质量抽检试验工作。

而另一个在华南地区，是在海岛上，是唯一一个汽车湿热带综合型的试验基地，早在50年代就已经建成，占地虽然不如华东试验场那么大，但是胜在各种可靠性试验跑道和技术难度更大，拥有多种类型的试验路面，比如沙滩路、扭曲路、石板路、鱼鳞坑路等等，能够全面考核汽车性能和可靠性。

这些试验可能跑起来没几天就能够跑完，但是为此进行的准备和事后的复盘改进，却是要耗时良久。

整个西汽为了这些试验而忙忙碌碌，进入工作的节奏后，时间就过得特别快。

正月过去，三月春暖花开，转眼间又到了六月天。

在这数月间，西汽按照计划，跑遍了两个试验场。

这其中的历程，一言难尽。发生的问题和故障是预料中的事，无非就是逢山开路遇水搭桥，见招拆招罢了。

在这近半年的时间里，林超涵很忙，因为他现在是厂里看重的种子储备，所以像这种冲锋陷阵吃苦辛劳的工作，一样也没能少得了他。哪里有麻烦，哪里他就得出现，去哪跑车，他都得跟班，有什么意见，领导们不会忘记压榨他的脑细胞。

这小子太好使了，前辈们对他赞不绝口，很多人都已经忘记了他厂长儿子的身份，从某种程度上，他真是融入了这些技术工程师们的团队，大家更记得他所做的工作以及所付出的努力，因此，他厂长儿子的身份在工作中越来越多地被遗忘。

这对林超涵来说，是一种莫大的肯定。

然而，林超涵自己心里最清楚，他只所以这么认真的工作，不是因为他已经决定为西汽奋斗终身了，而是一种良好的习惯使然。他作为一个学有所成的大学生，同时，有那么多高手在身边，可以学习参考，他要是不好好工作，只能会被当成一个一无用处的纨绔子弟，别看现在大家都认可他，那是因为他从来没当自己是一个官二代，态度足够谦虚，身段足够柔软，工作足够勤奋，最关键的是，他屡次成功解决掉了问题，有成绩摆在这里，能够堵住所有人的嘴。

如果没有成绩，他只会被这些技术派们瞧不起。