第498章激动不起来（2/2）

叶文源推行的改革影响深远，但却未必如他所料是一年之内就显奇效，准确来说，叶文源推行的这种理念是会慢慢在未来五年、十年，甚至是二十年之内真正产生作用的，让西汽真正地进入了现代管理模式，进入6s、7s，甚至8s，学会了用最先进的理念来武装自己的头脑。

林超涵的帮助对他来至关重要，两人也因此再次建立了密切的合作关系。叶文源在这一次之后，在总公司的地位开始稳固起来，很多人注意到了他的能力，对他留心起来，而叶文源也不负所望，地位愈走愈高。

话说另一边，林超涵在引进na的客车技术后，将之应用到了自己的大客车项目中，起到了奇效。

龙德在这一块给的研发资金很充裕，他们为了这个项目，也是豁出去了，耿进波不知道是不是魔怔了，反正一定要让西汽搞大客车项目，至于怎么搞他不是特别在乎，但一定要有面，看上去高大威猛帅。批了近千万的专项资金用来研发大客车，还扬言不够再批，前提是用钱合理。这么有钱的大爷，西汽也没有脾气，这事必须得搞好。

没料到的是林超涵居然免费搞回了新底盘技术，这大大节省了一笔资金，龙德集团得知后大为赞赏，徐云男向耿进波进行了汇报，耿进波听后，大为高兴，居然让徐云男代表他向林超涵提供了一笔奖金，林超涵哭笑不得，转手就把这笔钱送给了凌霄强，他正缺钱用。值得一说的是，耿少卿随着徐云男也来了西汽一趟，之后和凌霄强密谈了好几次，他走后，凌霄强兴奋地只向林超涵汇报了两字：搞定！

林超涵自己提供指导，在必要的时候亲自上手，再加上大批工程技术人员的努力，大客车项目很快就完成了前面的设计工作，在优化方面，郑博士的cae软件运算也起到了关键的作用，他在了解相关的技术后，带着团队全国跑了好几家超算实验室，申请做了好几次超算验证，在原先的基础上，得到了一些提升。但是由于相关技术颇为复杂，改进空间还有很大，时间紧迫，必须得赶紧上马，先做试制了。

还是老规矩，打地摊。

这次林超涵等于带了一帮徒弟，有孙小芦等人跑前忙后，林超涵就轻松多了，对于孙小芦等小朋友来说，人生第一次经历这样的试制自然是印象深刻，他们没有想到要做成一辆成形的车辆居然有这么多复杂的工序，有很多人生前所未的对其中出现的各种难题都积极献计献策。

看着他们积极的身影，林超涵想起数年前，他就是跑前忙后的那一位，他不免有些感慨。他决定等他们再成长一点，自己就立即出去学习一段时间，提升一下自己，那天见完叶文源后，他就给季容挂了一个电话，季容对他突然决定听她的话要去学习，颇为意外，但是十分支持，给他出了不少主意，现在他还没有最后选定专业课程，但是大致已经确定了方向。

当然感慨归感慨，林超涵心里偷闲其实不过数天的时间而已，很快进入实质性的试制阶段的时候，他也忙到不可开交，小朋友们的热情可嘉，但是技术能力和经验太欠缺，很多事情需要他来点拨，甚至是亲自参与解决，有些问题对于林超涵来说，也是很有困惑的，毕竟客车不比卡车，有很多不同的地方。

除了这个项目，公司其实还有其它项目也在推进，需要他的参与，比如质量管理这一块，因为叶文源的参与，打地摊的工作除了每天正常进行的工作以外，还包括了盘点、清洁和整理记录等多项目工作，虽然繁琐点，但的确清爽了很多。

很快，试制工作取得了进展。

在多番磨合，解决掉一个又一个困难之后，大客车的第一辆试制样车正式下线了。

看着这辆车下线，孙小芦等小朋友一阵阵欢呼，对他们来说，这次经历十分难忘，郑博士的团队则更严谨一下，反复比对着资料，寻找问题和隐患，而参与试制样车的老师傅们，则在旁边抽起了烟，对他们来说，无非就又是多了一个新车型而已，这几年，他们已经习惯了，甚至可以说是麻木了，西汽进入民用市场后，车型层出不穷，各种改进，各种折腾。这次的客车试制，底盘是全新打造的，有点难度，外壳和车身那都是人家天健公司提供的，整体来说，不比他们试制任何一辆新车型要难度更高，因此，根本激动不起来。

小朋友们跃跃欲试，甚至都想亲自上去操作一番，但是肯定不可能就这么让人开出去，在试车之前，还有各种测试检查，没有那么简单的。

而且，按照龙德徐云男那种尿性，大客车样车出去试车的时候，他肯定要在现场出现，披红挂彩，并且拍几张照片，回去好跟耿进波交差的。这些都没准备好呢，怎么可能去试车呢。