第二章：石垣攻防（三）（2/2）

“机场方面的空降部队由第2普通科大队大队长赤羽敏夫2等陆佐亲自指挥，所辖兵力将包括大队本部及直属中队、第2普通科大队所下辖第4中队、第5中队。港口方面的指挥官由特殊作战群长青木伸一2等陆佐出任，所辖兵力由第1空降团直属侦察小队、第2普通科大队所下辖第6中队及空降特科大队第2中队组成。”在山之上哲郎介绍的同时，他面前的电子白板上立即出现了两支空降部队的具体兵力和指挥官的照片。

在两支空降部队的指挥官选择上，山之上哲郎可以说是动了一番脑筋的。已经从第1空降团独立出去的日本陆上自卫队特殊作战群，尽管已经划归了“统合幕僚监部”直接管理，但是在人事上还是与第1空降团有着千丝万缕的联系。被借调来参与行动的特殊作战群长青木伸一2等陆佐可以说是第1空降团第2普通科大队的“老领导”了。从2004年3月到2005年7月的将近1年半的时间内，青木伸一都是第2普通科大队的最高指挥官。因此由他来指挥港口方面的空降部队可以说是最为合适的人选。

“由于我国还没有装备可以直接空投的战车，因此这两支空降部队在夺取机场和港口之后，将转入防御，等待后续部队的抵达。”山之上哲郎深知与邻国中、俄的重装伞兵相比，日本自卫队的空降部队和第二次世界大战期间的前辈并没有太大的不同。因此他从想过只依靠第一波空降便夺取全岛。在他看来，只要顺利攻占石垣岛上的机场和港口，第2普通科大队已经完成了其相关使命了。

“作为第二梯队的第3普通科大队目前已经在小牧航空基地待命！一旦顺利控制了石垣国际机场，将立即展开空运。”在山之上哲郎眼中，搭乘美制c—130型军用运输机的第3普通科大队，才是收复石垣岛的主力，毕竟与他们一起抵达岛上的还有包括轻装甲机动车（lav）在内的大量重装备，只有得到这些重型武器的加强，第1空降团2个普通科大队的兵力才有包括肃清岛上的武装部队。

“第3普通科大队的行动为什么事先没有向防务省汇报！”但是等待他的并不是赞许，而是防务副大臣—安住淳的不满。“我个人认为既然防务省将‘石垣事件’交给我们第1空降团处理，那么如何调配兵力将是我们第1空降团内部的事情！何况……”面对安住淳挑衅般的发问，山之上哲郎语气也变得强硬起来。但是在最关键的时候，理智还是让他选择了将话咽进肚子里去

“何况什么！阁下这样的作法和昭和时代的军阀有什么区别……”但是安住淳却早已听出了对方话语中的弦外之音，他站起身来大声的喝问道。“昭和时代，我们的政府如果有昭和时代一半的霸气，那么‘石垣事件’就根本不可能发生。”不过他显然选错了对手，山之上哲郎并没有被他的分贝所吓倒，立即反唇相讥道。会场的空气中顿时弥漫起了一股火药味。

“最关键的还是‘要尽快解决啊’！”此刻身为防务大臣的北泽俊美只能用那一句他已经说了无数遍的废话来转圜。而此刻在成田国际机场的跑道之上，12架日本自行研制和生产的c—1型军用运输机已经开始在跑道上进入滑行状态。在轰鸣的机舱内，一张张年轻的脸旁上写满了紧张和恐惧，毕竟对于这些自卫队的精锐而言，战争依旧是遥远的故事。

作为东亚诸国之中第一款自行研制的军用运输机，日本川崎重工业公司生产的c—1型运输机曾是日本航空工业的骄傲。毕竟其全天候性能和空投、空降和短距起落的性能都基本满足了当时日本自卫队的需求。但是其最大的制约性，在于其续航能力短。对于日本这样的一个岛国，不中途加油飞到全国各地也无非就是从北海道到九州1000多公里而已。

因此从东京飞抵石垣岛上空之后，机群并没有太多的滞留时间。几乎第一时间之内，由12架c—1型军用运输机组成的机群便分成两个六机编队降低高度，开始朝着目标空域俯冲而去。由于是在海岛上进行空投作业，为了尽量降低伞兵的着陆面积，因此所有的运输机都将在800米左右展开空投。